Mbreti i Ri i Shqipërisë në Adriatik - 1914
Një Ditë Historike
Giulio Caprin
Trieste, 6 mars 1914
I kërkova kolegut tim të dashur Simplicius, me të cilin shpesh bashkëpunoj, një portret—edhe nëse imagjinar—të sundimtarit të sapoemëruar, Princ Wied, Mbretit të Shqipërisë. Kolegu im më përgjigjet:
“Një subjekt interesant, por i vështirë. Nganjëherë duket i largët në hapësirë dhe kohë: një anakronizëm i mishëruar gabimisht në brigjet e Rinit; edhe kamera më e fuqishme nuk mund ta kapë saktësisht. Pastaj, papritur, e gjejmë shumë pranë. Dhe atëherë kamera ime me lente fantazie nuk do të mjaftonte: do ta bënte shumë të shëmtuar ose të paktën qesharak, gjë që do të ishte e padrejtë. Ka diçka në situatën e tij që kujton skenarët komikë të zakonshëm të princit ballkanik në opereta, por gjithashtu ekziston një atmosferë romantike e mbretërisë legjendare. Ndoshta ai e ëndërroi aventurën e tij të papritur me kurorë me një zemër të pastër—ky njeri që ka një hije të fantazisë së pastër gjermanike në gjak: tezja e tij Carmen Silva e quan Lohengrin. Dhe fati i tij është serioz, edhe nëse u përcaktua nga një vullnet jo shumë serioz—marrëveshja e Fuqive të Mëdha. Nuk guxoj të hamendësoj se çfarë gjendet vërtet brenda kësaj uniforme të re: mund të jetë vetëm automatizëm i dorëzuar, por mund të jetë gjithashtu besim aktiv. Pra, pasion ose të paktën iluzion; po, njëra ose tjetra—dy gjëra që duhen respektuar. Nëse dëshiron vërtet të krijosh një ide personale për Princ Wied, kënaqu të shikosh nga jashtë. Përpiqu ta takosh në një moment të mirë.”
Momenti nuk mund të ishte më i mirë. Momenti kur sovrani i ri, me vullnetin e Fuqive dhe hirin e Esat Pashës, pasi përfundoi turneun e vizitave tek shumë kujdestarët e tij dhe pasi dëgjoi këshillat e mençura të diplomatëve të tij idealistë, më në fund shfaqet në figurën e një Sovrani; ai niset për mbretërinë e tij, të cilën nuk e ka parë kurrë, por me simbolet e sovranitetit të njohura nga ata që ia dhanë, ai ngriti flamurin e tij mbi një anije që, megjithëse e marrë hua, është anija e fatit të tij si mbret. Tani kapiteni prusian, fisniku gjerman, fillon të ndihet si një Mbret shqiptar. Thuhet se Mbret është një shkurtim shqiptar i Imperator—jo më pak! Është dita që Wilhelm i Wied, edhe mes kujtimeve të mjegullta dhe të lodhura të shumë ditëve të udhëtimit dhe banketeve, nuk do ta harrojë kurrë. Detyrat përgatitore mbarojnë, dhe ekspedita fillon sot në Trieste.
Nuk mund të ishte askund tjetër përveçse në Trieste. Aventurën shqiptare të princit gjerman, e dëshiruar nga Austria dhe Italia, e pranuar nga Rusia, e toleruar nga Anglia dhe Franca, duhej të fillonte këtu. Këtu është vendi ku bota latine perëndimore, bota gjermanike veriore dhe bota lindore bashkohen, në qytetin italian të Austrisë. Princi i Rinit, i cili ka jetuar tridhjetë e tetë vjet ndoshta pa menduar ndonjëherë se këto linja të mëdha të historisë ndërpriten mbi Adriatik, mund ta kuptojë sot; dhe nuk do të ishte një shqetësim më pak në të ardhmen ballkanike nën mbikëqyrjen ndërkombëtare. Sigurisht, këtu, përballë detit, ai ndjen se po largohet jo vetëm nga kontinenti, por edhe nga civilizimi i ngurtë evropian. Por çfarë është në të vërtetë kjo civilizim politik evropian në emër të të cilit ai duhet të largohet? Në këto ditë udhëtimi, i është shfaqur shpesh në uniforma të ndryshme dhe me nuanca të ndryshme. Të nisim: Lohengrin nuk ka frikë nga deti; mjelma që do ta çojë në Elsa-n e dyshimtë shqiptare është një mjelmë prej 1,300 tonësh që i njeh mirë ujërat lindore: është jahti që më parë i shërbente ambasadorit austriak në Konstandinopojë, Taurus. Ajo e pret atë, e bardhë, mes një flote ndërkombëtare gri përpara digës së Triestes.
Në Trieste—çfarë rastësie—Princi i destinuar dhe vëzhguesi i përulur, i cili ishte kurioz për ta parë atë të nisej, arritën njëkohësisht. Megjithatë, ne arritëm nga stacione të kundërta: princi, i cili vjen nga Veriu, zbarkon në stacionin jugor; Adriatiku iu shfaq papritur në daljen e tunelit të Opicinës nga i cili treni zhytet drejt qytetit. Kur del nga ai tunel, pamja e këtij deti habit dhe mbush me ankth të gjithë, madje edhe ata që e kanë parë atë dhjetëra herë. Njeriu ndihet pikërisht sikur largohet nga një botë dhe del në prag të një tjetre.
Por ndoshta princi u shpërqendrua duke numëruar sa goditje topi ishin për të—salva e parë nga bateria e Santa Teresa. Po të mos ishte për topin që buçiste, edhe reporteri që vinte nga stacioni i kundërt nuk do të kishte vërejtur se Trieste po festonte zyrtarisht dhe ndërkombëtarisht. Kjo do të thotë se mund të admirohen flamujt e zinj dhe të verdhë të ngritur mbi zyrat publike—një pamje e rrallë festive edhe në Austri, e cila zakonisht përdor të bardhën dhe të kuqen e paqes për qëllime të përditshme.
Sa për popullin, në Trieste, një ditë pune në mes të mëngjesit, ka pak që lënë punët e tyre për të parë një nisje ndërkombëtare dhe fatale. Në mjegullën e shirokut që hedh një notë zymtësie mbi gurët e saj të lehtë, qyteti nuk ka një pamje tepër festive këtë mëngjes. Festa është gati tërësisht në det: flamujt mbi direkët e anijeve, banderolat shumëngjyrëshe mbi kabllot e anijeve. Asgjë më ndërkombëtare në çdo port të botës se këta flamuj që valëviten si një lavanderi shumëngjyrëshe e shtrirë për t’u tharë; dhe në atë valëvitje të çrregullt të të gjitha ngjyrave, nuk mund të zhduken ngjyrat kryesore të flamujve që deklarojnë kombësinë e anijeve. A është flamuri shqiptar mes tyre?
Sigurisht: shqiponja dykrenare mbi një fushë të kuqe—dhe është ngritur në Taurus duke pritur mysafirin e saj. Nuk duhet të presë gjatë: si një udhëtar i thjeshtë privat që, pasi arrin në port, shkon për të inspektuar një kabinë të rezervuar nga të tjerët, Mbretit duhet t'i duket ngushëlluese, të paktën nga kjo perspektivë. Shqiptarët që e takuan në stacion kishin një ajër kaq respektues, si njerëz të shkëlqyer të qytetëruar! Bindja e të tjerëve se është një gjë e madhe të bëhesh evropian mund të mos jetë e pamundur.
Nga lundrimi imi përulur, gjithashtu i lejoj vetes iluzionin për të shqyrtuar skadrën. Deti është plot me boja por shumë pak policë që na pengojnë të afrohemi... Është e qartë se janë të bindur se, nëse është e nevojshme, anijet luftarake mund të mbrojnë veten. Fillimisht, një dreadnought austriak, Tegetthoff, pastaj Zrinyi, pastaj Admirali Spaun—të gjitha austriake. Ne jemi pranë Gloucester-it britanik: në kuvertë janë rreshtuar marinarët me kapele kashte—veshje mesdhetare dhe pranverore—dhe tunikat e kuqe të këmbësorisë detare. Princi është duke vizituar kryqëzorin britanik. Ja ku është, duke zbritur nga ura e komandës. Ai është i gjatë, po, por jo aq sa thuhej në tokë: thuhej se ishte një njeri dy metra i gjatë. Nuk është e pamundur, megjithatë, që statura e tij e hollë të ketë ndikuar në zgjedhje: do të përputhej me atë kriter prestigji që politika e madhe ndërkombëtare e çmon shumë. Çfarë mund të bënte një burrë i vogël si Napoleoni në Shqipëri? Dhe Wilhelm i Wied, më sigurojnë, është gjithashtu shumë i fortë: në regjimentin e tij mund të ngrinte një koleg me një krah. Me siguri, ai nuk do të përkulet nën peshën e përgjegjësisë që i është besuar, ky sovran.
Tani, duke zbritur nga ura e komandës, ai është i detyruar të përkulet vetëm për shkak të shtatit të tij të tepruar, të theksuar nga plisi i bardhë që zbukuron kapelën e bardhë të tij. Uniforma me të cilën është veshur do të bëjë padyshim përshtypje të madhe në Durrës. Këtu, mund të admirohet vetëm kompleksiteti politik dhe simbolik i saj. Pëlhura gri-blu dhe forma e tunikës padyshim mbajnë një prerje prusiane. Por renditja e rruazave të zeza u evokon shqiptarëve idenë e kordonave të qëndisura në xhaketat e tyre. Në drejtësi midis feve që ndajnë subjektet e tij, brezat e sovranit u krijuan për të shmangur si kryqin—qoftë grek apo latin—dhe gjysmëhënën. Sa për kapelën, është padyshim një fes shqiptar i bardhë, disi i zbukuruar, le të themi; me atë sharm të lakmueshëm që, nëse nuk është shqiptar, është padyshim ballkanik. Krijimi i një kombinimi të tillë simbolik nuk mund të ketë qenë i lehtë.
Tani Mbret, kaq mirë i veshur, me zonjën e tij që, të paktën ajo, mund të vazhdojë të vishet si një zonjë elegante evropiane, zbrit gangën e lundrimit. Ai vërtet nuk duket tepër i njohur me detin: lëvizja e lëkundshme e njeriut që padyshim preferon kuajt sesa valët e tregon atë.
Nga afër, ai ka një shprehje më pak prusiane sesa ajo që zakonisht paraqitet në fotografi. Ai shikon përreth shumë, buzëqesh dhe duket se kërkon fytyra që i buzëqeshin. Ndoshta ai ka nevojë për to. Princesha, gjithashtu, tregon një lloj ngathtësi ekspansive në mbretërinë e saj të re. Rreth lundrimit të tyre, tani që kanë zbritur nga Gloucester, dhe fishkëllimat e gjuajtësve përhapin urdhrin për përgatitjen për salutime, nuk ka askënd. Por princesha vazhdon të tund dorën djathtas dhe majtas. Ajo ngjall një simpati besuese: ne i përgjigjemi me shami dhe me një ndjenjë më pak automatike se ajo që kërkohet nga detyra e mirësjelljes ndërkombëtare. Ata pranë princeshës sot sigurojnë se ajo nuk e fshehu dridhjen e saj ankthioze. Edhe zemrat e mbretëreshave dridhen. Dhe para dridhjes së tyre të dukshme, nuk mund të jesh më republikan.
Princi foli pak, por dëgjoi shumë. Në të gjitha gjuhët. Kryetari i Bashkisë së Triestes i foli vetëm në italisht, dhe Mbretit iu përgjigj që të vazhdonte sepse ai e kuptonte. Shpresojmë që në Shqipëri të ketë mundësi të mjaftueshme për ta mësuar edhe më mirë.
Nga Gloucester, ai u zhvendos në Bruix francez. Një tjetër salutim për zërat e marinarëve të rreshtuar, më shumë salutime, më shumë pluhur baruti...
Rishikimi ynë është përfunduar. Në skadrën ndërkombëtare të ankoruar këtu, as Gjermania dhe as Italia nuk janë të përfaqësuara. Ky është një nga ato raste kur të pranishmit nuk gabojnë: mungesa këtu do të thotë më shumë se prania. Në Trieste—një qytet plot me politikë dhe diskurs ndërkombëtar, edhe kur janë tërthorazi—flitet shumë për Gjermaninë, e cila nuk është këtu por është e pranishme. Breslau—kryqëzori gjerman që për dy vjet, kush e di pse, ka qenë gjithmonë një mysafir i Adriatikut—është në kantierin e San Marco; një tjetër kryqëzor gjerman është në Pula. Të gjithë e dinë këtë. Dhe të gjithë e dinë gjithashtu se në këtë lojë shqiptare të Italisë dhe Austrisë, Gjermania është më e përfshirë sesa duket. Dhe Princi i Wied, kur nuk mund të kuptojë saktësisht se çfarë duan aq shumë njerëz dashamirës të panjohur për të, do të kërkojë të angazhohet me të vetmit që i njeh mirë: me Gjermaninë, princin gjerman.
Sa për Italinë... një gazetë lokale humoristike e krahason këtë lojë ndërkombëtare me një lojë të briskolës. Të tre lojtarët janë një komandant austriak, një francez dhe një anglez. Ata do të donin ta fillonin lojën këtu në port por vërejnë se mungon i katërti. Në fakt, “Quarto,” kryqëzori italian, ishte nën presion mbrëmë në Venecia në Alberoni.
Trieste shikon drejt detit të hapur. Mjegulla nuk lejon që të shihet larg. A është Quarto ende në Alberoni? Jo: është shumë më afër, mes Piranit dhe Koperit, dy ose tre milje larg, sa për të mos u parë lehtësisht sot, pasi deti është i mjegullt. Do të kishte qenë më mirë nëse Quarto të kishte hyrë në portin e Triestes. Jo, është më mirë që nuk e bëri. Më mirë për policinë që duhet të mbajë rendin në tokë dhe në det. Shumë triezinë kishin rregulluar të merrnin me qira një anije të vogël për të takuar anijen tonë, që nuk mund të ankorojë. Këta triezinë kanë kureshtje të çuditshme. Policia, që duhej të jepte leje për udhëtimin e parrezikshëm të vogël detar, nuk u përgjigj as po as jo: ndoshta do ta lejojnë udhëtimin të bëhet nesër në mëngjes kur Mbret, eskortën e tij, dhe ndoshta edhe Quarto do të jenë larg, ndoshta jashtë Lissës.
Por të gjithë bien dakord që Quarto nuk duhet të vijë në Trieste, madje edhe triezinë të cilët janë tepër kureshtarë për ta parë atë, ta krahasojnë dhe të thonë diçka për të. Që nga 1866, asnjë anije luftarake italiane nuk ka ardhur në Trieste. Austria nuk do të ketë të drejtë të ankohet: imagjinoni që Trieste i ngjan Romës dhe se anijet luftarake italiane kanë ndjeshmërinë fetare që do të pengonte një Princ austriak të vinte zyrtarisht në Romë. Edhe kështu, aleanca duket se po lulëzon. Zeit është gabim që ankohet se qeveria aleate po angazhohet në irredentizëm—më falni fjalën e ndaluar.
Është e mençur të mos e shqetësojmë me tepricë nisjen e këtij njeriu që nuk ka frikë, por ka të drejtën të mos shqetësohet tepër në këtë, ditën e tij të parë të jetës adriatike. A është e mundur që gjëra kaq të ndërlikuara të ndodhin në një det kaq të vogël?
Princi nuk ka frikë ndërsa lundron drejt fatit të tij të pasigurt. Ai nuk mban paragjykime. Para se të nisej përfundimisht, ai shkoi në Miramar. Miramar, kështjella e fantazmave: hija e Maksimilianit endet ende, i cili u nis nga këtu drejt vdekjes, dhe e Charlotte-s, e cila u nis për çmenduri. Analogji të largëta shfaqen në ndërgjegje në këtë ditë historike në këtë det të mbushur me fate. Mbret kthehet buzëqeshës edhe nga Miramar. Tani ai është plotësisht sovran, hipën në jahtin e tij, merr komandën dhe urdhëron nisjen.
Në orën pesë, në një dritë modeste të diellit që shpërthen pak mbi horizontin e reve, jahti austriak dhe dy kryqëzorët anglez dhe francez të eskortës nisen. Udhëtim të mbarë! Shqipëria mund të vlejë më shumë se reputacioni i saj, dhe rezultati përfundimtar i kaq shumë vullnetesh të paqarta mund të mos jetë një katastrofë për askënd. Udhëtim të mbarë.
Tani Quarto është afruar pak më shumë. Nga Koperi, të gjithë e shikojnë me një pritshmëri të zhgënjyer nga e cila ringjallen shpresat e pandalshme. Një plak shumë i vjetër komenton:
“Është gjithmonë kështu: në '48, në '59, anijet italiane u panë në horizont; ata kaluan pak dhe pastaj u larguan.”
Dhe një plak tjetër nga Koperi, një fisnik i lashtë i fisnikërisë lokale, nuk e ka bërë ecjen e tij sot kot. Për vite, ai ka shkuar në bankinë për të parë nëse flota italiane mund të arrijë. Nuk ndodh kurrë. Sot, Quarto ishte në horizont. Është zhdukur. Fisniku i vjetër kthehet në shtëpi në heshtje. Më i zhgënjyer? Ata që kanë bërë pritjen thelbin e jetës së tyre do të presin më gjatë. Rroftë Mbret i Shqipërisë. Për të jetuar në Adriatik, nuk duhet të humbasësh kurrë shpresën.
0 Comments